日前，据latepose透露，小米已经决定造车，并将其视为战略决策，但具体形式和路径尚未确定，还是存在变数。据知情人士透露，小米集团创始人雷军将亲自带队。
受此影响，小米集团在香港的股价一度上涨近10%。截至收盘，小米集团股价上涨6.42%，至30.65港元。
对此，小米方面表示将“稍后再公布”，更多信息不予回应。针对科技创新板日报，小米集团表示：观望，暂时没有（造车计划）。显然，这一次，有报道称造车又是一起乌龙事件。
小米为什么要造车？首先，随着小鹏、威来、理想等新车制造力量的崛起，华为、百度、苹果等众多科技企业在新能源汽车领域的活跃度越来越高。目前，最热门的话题是新能源汽车。
其次，小米集团CEO雷军也对汽车行业表现出浓厚的兴趣。2013年，雷军两次拜访特斯拉创始人埃隆·马斯克，并公开宣布对智能汽车非常感兴趣。然后，在2015年和2016年，通过排名资本，投资了新能源汽车制造企业小鹏汽车和威来汽车。2019年，小鹏汽车的c轮融资名单再次出现小米集团的名字。
这已经不是小米第一次被报道造车了。2020年12月，网络上曾有传言称，小米将与比亚迪合作打造“年轻人第一辆车”——清月S1。此外，还散发了海报和价格。对此，这位官员表示，目前还没有造车的计划。我希望你不要相信这些谣言而散布出去。小米公关部前总经理徐洁云甚至在社交媒体上表示，“任何人说小米要造车都是假新闻”。
就我而言，小米目前并不打算加入汽车制造业。毕竟，这是一项烧钱的汽车制造业。需要强大的资金链支持和大型施工设备。小米集资需要一定的时间。
但现在新能源汽车已经成为一个热空气出口。未来，像小米这样实力雄厚的科技公司造车并非不可能。
