日前，小鹏汽车发布2021年第三季度财报。公开信息显示，小鹏汽车第三季度收入及交付创历史新高，其中第三季度总收入为人民币57.2亿元，比2020年同期增长187.4%，环比2021年第二季度增长52.1%。
交付量方面，小鹏汽车第三季度总交付量25666台，比2020年同期8578台大增199.2%，环比2021年第二季度17398台增长47.5%，成功超越蔚来、理想，夺得新造车势力季度销量冠军。
小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏表示，第三季度公司业绩的增长，充分证明了市场认可小鹏汽车全栈自主研发软硬件所带来的差异化价值。接下来，小鹏汽车将继续推进全栈自研技术，公司的领先技术将在即将推出的城市NGP（智能导航辅助驾驶）得到进一步展示。
值得关注的是，自今年9月起，小鹏汽车的交付量已连续2个月破万，位列造车新势力榜首。其中，10月，小鹏汽车总交付量达1.01万辆，同比增长233%。
何小鹏在Q3财报的电话会中透露，目前小鹏汽车新车P5的在手订单充裕，已经排至春节后。接下来，小鹏汽车会在第四季度努力克服芯片短缺和部分地区疫情带来的挑战，冲击单月1.5万的月销量目标。按照他的预期，小鹏汽车2021年四季度的交付量约为3.45万辆-3.65万辆。
据悉，随着销量的持续攀升，小鹏汽车的产能也在爬坡阶段，自有的肇庆工厂和在建的广州、武汉工厂总设计产能可达40万辆，通过双班模式可以实现60万辆的年产能。何小鹏认为，产能的上量，可以为公司未来两年的高速增长打下坚实基础。
