凯迪拉克最近发布了一款自主概念车，与去年的烤面包机形状形成对比。这一次是一个明显的进步。它似乎吸引了1%的人中的1%。凯迪拉克内部空间是一款完全自主的豪华轿跑车，配备电力系统，具有足够的生命力。概念车将添加到汽车制造商halo概念车组合中的其他车型中。
像任何值得尝试的自驾概念车一样，innerspace消除了方向盘和踏板等传统控制装置。相反，凯迪拉克选择了一个内部空间，看起来像企业号飞船的桥梁。车内有一个华丽的弧形显示屏，几乎完全遮住了乘客的视线。没有什么比用挡风玻璃代替挡风玻璃来描述无监督驾驶更合适的了。
尽管这看起来有点危险，凯迪拉克坚持认为这种内部设计是为了客户的健康。“电气化和自动驾驶将从根本上改变车辆的作用和客户对车辆的体验，”通用汽车全球高级设计和全球建筑工作室执行董事Bryan Nesbitt在一份声明中表示，“我们正在探索这些创新概念的方向，将移动性视为一个健康的盟友，并为客户带来终极奢华和更多的私人时间。”
将其视为没有真正机会成为真正大规模生产车辆的另一个概念是错误的。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在2022年CES的主题演讲中宣布了一项计划，从本世纪中叶开始向客户销售全自动汽车。
凯迪拉克，作为通用汽车的一个奢侈品牌，很可能在这方面发挥巨大作用。自动驾驶汽车的成本很高。传感器和计算机硬件的成本使得许多测试车辆达到了六位数的范围。
