近日来，印度和多个邻国之间出现的边境争议，成为一个焦点，在各邻国寻求低调、稳定解决争议之际，印度却似乎想要以激进手段解决。首先，有印媒报道称，印度已经要求其两大国有电信公司，在升级印度4G网络过程中，要剔除中企制造的相关设备，这波及到了我国通讯设备商华为和中兴在印度的业务，此外据称，印度此举有可能后续还会扩大到印度全部的电信行业。
随后，又有印媒报道称，印度计划对来自我国和其他地区的超过300种产品提高进口关税，有消息人士称该项计划有可能会在三个月内落地。现在，路透社爆料印度政府玩起了“暗箱操作”，在没有任何公开通知或声明的情况下，“扣押”来自中国的集装箱，导致大量中国制造的电子元件等商品积压在印度港口，印度媒体也证实了这一消息。
印度在没有任何前期征兆和迹象的情况下，突然将来自我国的集装箱进行了“扣留”，导致大量的我国国产的电子元件、商品配件等商品被滞留在了印度的港口，据悉是因为印度主要港口的相关官员要求对这些进口商品提供额外的清关材料。据悉，滞留港口的这些商品、元器件，还涉及到了苹果、思科、戴尔等美国科技公司的产品，以及美国传统企业福特汽车的产品。
如果说其他很多产品都处于成品，那么苹果的元器件事实上属于元配件，苹果的代加工厂富士康在印度落户建立有生产线，但一些关键时刻材料还是从我国进口，然后在印度进行组装，这次也波及到了富士康在印度的工厂的元器件。印度媒体披露称，当前被滞留港口的这些产品，正在等待印度方面的相关“风险评估”或印度情报部门的介入检查。
据悉印度海关还向港口、机场、货运等印度各进口清关地的管理官员下达了内部通知，要求后者目前在全球范围内扣押来自华境的集装箱；印度商界之间似乎开始流传着颇为一致的消息，暂时不要接受采购的中国货物，等待进一步的通知。虽然印度方面流传出的理由是，因为疫情在我国还没有完全被剔除，但考虑当印度此间自身的疫情，以及当前的一些争议议题，这恐怕只是印度“欲盖弥彰”的说辞。
倒是最近印媒报道的一则消息，恐怕能够解释整个事件的真相——据报道，印度正在对至少370种产品进行排查和制定相关规范，意图不从中国和其他地区进口本土能够生产的相同产品。事实上争议和冲突出现的深层次原因，本身就是印度在经济层面出现的诸多矛盾，如今印度将矛盾引导到了经济贸易层面，未必是一种明智的抉择，体量和制造业之间悬殊的差距，带来的本身就是降维性打击优势。
